美国刚和英国签了个“史上首个”贸易协议，白宫欢呼“双赢”，但仔细看条款——英国给美国牛肉、玉米免税国内前十股票配资平台，美国只给英国威士忌、汽车零件降税。 更离谱的是，英国对美贸易逆差去年高达119亿美元，美国却连数字税、钢铝税这些核心利益都没让步。伦敦政经学院直接打脸：这份协议73%的优惠都给了美国优势产业！ 更魔幻的是，明明协议利好有限，美股却疯狂上涨，但机构偷偷跑了48亿美元，剩下散户在狂欢……这到底是真利好，还是资本游戏的新剧本？
美国相关细节显示，英国将取消对美国约5.2亿美元农产品的关税，包括牛肉、鸡肉和乙醇，其中1.3万吨美国牛肉获得“零关税直通车”。 而美国仅承诺将英国进口的苏格兰威士忌关税从25%降至10%，汽车零件关税从27.5%降至10%，但附加了配额限制——例如汽车零件免税配额仅覆盖英国2024年对美出口量的98%。
某研究院测算，协议覆盖的商品贸易额仅占美英双边贸易总额的3.2%，对两国GDP增长贡献不到0.1%。 英国国际贸易大臣承认，协议“优先解决了短期易操作领域”，但回避了数字服务税（英国对谷歌、苹果等美企征收6%税费）和钢铝关税（美国对英国钢铝仍保留部分限制）等核心矛盾。
摩根士丹利分析指出，美国选择英国作为首个协议对象，本质是“捏软柿子”。 2024年美国对英国贸易顺差达119亿美元，而英国在脱欧后急于向美国示好，导致谈判筹码不足。 例如，协议要求英国采购100亿美元的波音飞机，但未提及空客补贴争端；美国保留了对英国猪肉、奶酪等敏感农产品的进口壁垒，而英国却向美国开放了农业市场。
美日贸易谈判的僵局进一步暴露美国策略的漏洞。 日本相关数据显示，2023年美国对日贸易逆差高达676亿美元，但美国仍要求日本将大米进口配额扩大三倍，并维持对日本汽车25%的关税。 日本谈判代表山田太郎公开表态：“我们不会为一份不公平协议买单。 ”作为反制，日本已联合欧盟向WTO提交了针对美国钢铝关税的诉讼，并暗示可能抛售持有的1.13万亿美元美债。
德国某报告显示，美国对德国汽车关税威胁导致大众、宝马等车企加速将生产线迁至中国和东欧。 2024年第一季度，德国对美汽车出口同比下降18%，但对华出口增长23%。 美国商务部数据证实，2024年前四个月，美国从日本、德国进口的汽车零部件总额同比减少12%，但本土生产成本上涨导致福特、通用等车企利润缩水9%。
资本市场的反应更加耐人寻味。协议公布后，波音股价上涨3%，英国豪华车品牌阿斯顿马丁股价反弹8%，但高盛资金流向报告显示，同期机构投资者净抛售48亿美元股票，创下2024年以来最高单周撤离纪录。 散户投资者却蜂拥入场，推动美股三大指数上涨——散户交易量占比飙升至65%，接近2021年“迷因股狂热”时期的水平。
标普500成分股中，47%的企业依赖海外市场营收，其中32%与东亚供应链深度绑定。摩根大通分析师警告，若美日、美欧谈判破裂，半导体和汽车产业链受冲击可能导致企业盈利预期下调15%-20%。 但当前市场情绪与基本面严重背离：纳斯达克指数市盈率已达32倍，超过过去十年平均值24倍，而贸易协议带来的实际利润增长微乎其微。
英国某报显示，美国在协议中加入了“单方面终止条款”——若英国未来对数字企业加税国内前十股票配资平台，美国可在30天内退出协议。 伦敦政经学院教授评论：“这根本不是自由贸易，而是美国用胡萝卜加大棒逼迫盟友屈服。
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